Так называемые инверсионные кровли актуальны в условиях плотной застройки городов и в основном используются для устройства автостоянок, садов и зон отдыха на крышах.

Отличие конструкции инверсионной кровли от традиционной в том, что утеплитель располагается не под гидроизоляционным ковром, а над ним.  Очередность слоев следующая: • основание (перекрытие); • бетонная стяжка, сделанная с уклоном для отведения воды в водосток; • гидроизоляционный слой; • теплоизоляция; • дренирующее покрытие; • верхний защитный слой (например, гравий, грунт, плиты).

Основополагающие конструктивные элементы инверсионной кровли — особые высококачественные теплоизоляционные материалы и мембраны. Утеплитель для устройства такой кровли должен обладать высокой прочностью на сжатие, поскольку будет испытывать повышенные статические и динамические нагрузки (при недостаточной жесткости утеплителя поверх него следует сделать цементную стяжку для распределения нагрузок). Кроме того, он должен быть водонепроницаем (с закрытыми порами). К лучшим утеплителям для устройства инверсионной кровли можно отнести пеностекло, вспененный полиуретан, экструдированный полистирол. Теплоизоляционные плиты и последующий защитный слой свободно укладываются на гидроизоляционную мембрану, предохраняя ее от повреждений, воздействия разницы температур, солнечной радиации. Соблюдение условий укладки продлевает срок службы гидроизоляционного слоя. Дренирующее покрытие, которое лежит поверх утеплителя, предназначено для отвода воды с поверхности и соединяется с водоотводящей системой и водостоком. Традиционными и актуальными по сей день для дренажа материалами, в частности для крыш больших площадей, являются керамзитовый гравий, перлитовый кокс, колотая пемза. Существуют и современные дренажа  материалы: легкомонтируемые и имеющие не большой вес. Иногда применяются перфорированные дренажные трубки в слое гравия, улучшающие сток воды. Верхняя часть покрытия выбирается в зависимости от предназначения крыши, способов ее использования. Помимо вышесказанного, инверсионная кровля должна компенсировать напряжения при неравномерных нагрузках, нагревании и охлаждении. Поэтому слои ее не должны быть жестко связаны между собой.

Устройство утепленной эксплуатированной кровли по бетонному основанию:

Использование инверсионного метода устройства кровли для автостоянки или проезда транспорта рекомендовано и уже активно применяется потому, что может выдерживать значительные динамические нагрузки. Между теплоизоляционными плитами и дорожным покрытием укладывается защитное ковровое покрытие, гравий и разделительный слой из полиэтилена. При всем этом, укладка поверхностных слоев должна производиться особенно тщательно, поскольку существует опасность накопление влаги между плитами утеплителя. Верхнее покрытие для обычно делают из железобетона или бетона — сборного или монолитного.